交通科学与计算
 
搜索
简报:交通科学、数据与核心技术论坛系列之二



本次论坛于1127下午在中国科技大学信息科学技术学院如期举行,北京市交通信息中心/交通运行监测调度中心(TOCC)刘浩研究员、合肥工业大学龙建成教授、中国科技大学张静、中国科技大学汪秉宏教授、合肥工业大学丁中俊博士、上海大学张鹏研究员做了交流报告。

刘浩介绍了北京交通运行监测大数据平台的发展和建设,提出了很多具体的问题和需求,其中,尤其强调了车辆和行人视频识别技术于大数据平台的重要性及其技术研发方面的困难。张静结合TOCC的需求和刘浩的报告,介绍了行人视频识别技术发展的历史和最新成果,以及殷保群教授(中科大)课题组的工作进展。龙建成运用交通流排队模型,研究了一个O-D对情形的上下班错峰优化问题,得到一系列解析结果。

汪秉宏、张鹏和丁中俊的报告聚焦行人流仿真。汪秉宏的报告主要包括其研究团队在行人疏散动力学与应急管理研究(重点项目)方面所取得的三个代表性成果。丁中俊介绍了行人流微观建模方法,给出了其改进格子气模型的解析结果。张鹏介绍了如何将光波传播费用最少的Fermat(或用户均衡)原理应用于行人流宏观和微观建模,并通过所研发的仿真软件做了各类模型的动画演示。

姜锐教授(北交大)和段雅丽博士(中科大)分别主持了论坛的上半场和下半场。张可研究员(TOCC)、唐碧华教授(北邮)、胡永利教授(北工大)、张梦萍教授(中科大)、石琴教授(合肥工大)、胡茂彬博士(中科大)和范文浩博士(北邮)等学者参加论坛。报告题目可通过以下链接下载:http://www.transcomput.com/col.jsp?id=135

26日下午,部分学者还就移动智能终端技术、基于卷积神经网络深度学习的视频识别技术、数值格子玻尔兹曼方法(LBM)和交通流仿真平台研发等问题做深入研讨。论坛期间,唐碧华教授与张可、刘浩、殷保群、姜锐和张鹏等相约,将于129日在北京邮电大学做深入交流。

组织:张鹏,姜锐,殷保群

协办和赞助:上海麓通信息科技有限公司